千里之外的重慶果園港傳來捷報，截至8月31日，新疆能源集團(tuán)石頭梅露天礦的優(yōu)質(zhì)煤炭已在果園港實(shí)現(xiàn)前置銷售53萬噸！

這一成績不僅體現(xiàn)了新疆能源集團(tuán)在“疆煤外運(yùn)”保供大局中的重要作用，更打造了一條跨越萬水的能源紐帶——石頭梅露天礦的高熱值動力煤經(jīng)由蘭新、隴海、襄渝三條鐵路干線，穿越新疆、甘肅、陜西，最終抵達(dá)重慶果園港，再通過長江“黃金水道”轉(zhuǎn)運(yùn)至安徽、湖南、湖北、江蘇等地的發(fā)電廠和工業(yè)園區(qū)，為中東部地區(qū)的能源保障注入了強(qiáng)勁動力。

滿載“烏金”的列車穿越荒漠與群山，精準(zhǔn)抵達(dá)國家四星級綠色港口重慶果園港，構(gòu)建起高效聯(lián)動的運(yùn)輸新體系，實(shí)現(xiàn)鐵路與水路的無縫銜接。

每一噸煤炭的順利抵達(dá)，都得益于多方協(xié)作的強(qiáng)大支撐——專用碼頭高效接卸，鐵路專線靈活調(diào)度，自動化堆取料機(jī)和噴淋降塵系統(tǒng)保障作業(yè)環(huán)保高效，港區(qū)與物流園協(xié)同優(yōu)化庫存轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

這套“公轉(zhuǎn)鐵、鐵轉(zhuǎn)水、鐵轉(zhuǎn)鐵、快出港”的組合操作，全面釋放了煤炭前置銷售的潛力，使果園港成為“疆煤東送”的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)樞紐。

這一突破不僅是新疆能源集團(tuán)推進(jìn)“疆煤入渝”“疆煤入皖”“疆煤入蘇”的成功范例，也為長江沿線的能源需求提供了新的保供支點(diǎn)。